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噴油泵的工作原理與維修資料

2020-01-28  來自: 泰安市泰山區精達動力機械制造廠 瀏覽次數:372

P型噴油泵的工作原理與Ⅱ號噴油泵基本相同,結構有以下特點:

(a)吊掛式柱塞套:這種結構改善了柱塞套和噴油泵的受力狀態。供油時刻可通過增減凸緣套筒下面的密封墊來調整。

(b)鋼球式油量調節機構:當移動油量調節拉桿時,鋼球帶動個柱塞控制套筒使柱塞轉動,從而實現供油量的調節。

(c)壓力式潤滑:滾輪傳動部件、調速器等均采用發動機潤滑系主油道中具有一定壓力的機油進行潤滑。

(d)箱型封閉式泵體:箱型封閉式泵體剛度大大增加,可防止泵體較高的泵有壓力作用下產生變形,還起到防塵作用。

P型噴油泵的缺點是拆裝不方便。

2、轉子分配式噴油泵

轉子分配式噴油泵有柱塞式和轉子式兩大類。具有結構簡單、質量輕、維修容易、供油均勻及凸輪升程小等優點,適合高速柴油機裝用。

VE(柱塞式)分配泵簡介

結構

VE型分配泵是德國BOSCH公司20世紀80年代初期研制出的一種軸向壓縮式單柱塞泵。主要零件有分配柱塞、平面凸輪盤、機械離心式調速器、液壓式噴油提前器等。

泰安市精達動力機械制造廠位于馳名中外的泰山腳下,是噴油泵試驗臺生產、銷售和服務一條龍的汽修檢測設備生產企業。主營:校油泵試驗臺,電噴油泵試驗臺,高壓油泵試驗臺,電噴油嘴試驗臺,柴油機油泵試驗臺,EMC噴油泵試驗臺,液壓油泵方向機試驗臺,濰柴油泵試驗臺,高壓共軌噴油器試驗臺,708型電噴試驗臺等產品暢銷國內外市場,深受用戶的好評!熱線13854822395

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