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高壓共軌試驗臺與高壓噴油泵試驗臺存在怎樣的主要差別

2019-11-26  來自: 泰安市泰山區精達動力機械制造廠 瀏覽次數:294

高壓共軌試驗臺高壓噴油泵試驗臺存在怎樣的主要差別?高壓共軌試驗臺廠家所生產的各種類型的試驗臺,有相應的特征。舉例來講,高壓共軌試驗臺與高壓噴油泵試驗臺并不是相同的,那么,高壓共軌試驗臺與高壓噴油泵試驗臺存在哪些主要的差別?

高壓共軌試驗臺與高壓共軌油泵試驗臺的差別,首要在于共軌體系與柴油放射系統的區別。共軌系統不同于以往由凸輪軸驅動的柴油噴射系統,共軌系統產生噴射壓力,噴射過程完全分離。電磁閥控制的噴油器取代了傳統的機械噴射器。高壓共軌試驗臺廠家表示,燃料軌中的燃料壓力是由徑向柱塞高壓泵產生的。壓力與發動機轉速無關,可在一定范圍內自由設定。

壓共軌試驗臺廠家表示,根據發動機的連續操作由螺線管壓力來控制到壓力調節共軌燃料壓力調節閥。電子控制單元作用于噴油器電磁閥的脈沖信號來控制噴油過程。燃油噴射量取決于燃油軌道內的燃油壓力、電磁閥打開的時間長短以及噴嘴的流體流動特性。噴油壓力是柴油機的一個重要指標,它關系到柴油機的動力性、油耗、排放等。目前,柴油共軌噴射系統,燃料噴射壓力已經增加到1800巴。

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