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高壓共軌試驗臺核心部件:之共軌泵篇

2019-06-24  來自: 泰安市泰山區精達動力機械制造廠 瀏覽次數:608

一臺好的高壓共軌試驗臺,首要的原則是噴油器上壓力要快,高壓穩定,這樣高壓共軌試驗臺檢測的泵和噴油器性能才能更加準確;精達動力機械制造廠生產的高壓共軌試驗臺采用全新BOSCH系列CP3.3 CP4.4共軌泵,其中CP4是博世的新一代高壓共軌油泵。

目前,CP4在歐洲市場已經大批量生產,在國內市場也有江鈴一家開始試配。當然,跑在國內市場上且可能給泵友們帶來維修生意的CP4主要用在一些高檔的柴油轎車上,如奧迪Q7、捷豹路虎、起壓索蘭托;CP4的主要特點是輕,模塊化強,且泵油效率高。

這款高壓共軌試驗臺采用的共軌泵工作時壓力 伺服信號同步供給:第4、6、8缸。CP1H、CP3和電裝HP油泵的驅動方式采用偏心輪驅動,而CP4采用凸輪驅動,因此凸輪軸每轉動一周,每缸供油兩次,從而使得CP4的泵油效率大大提高。這樣,試驗臺的壓力在全負荷 密封等測試工況下,壓力上升迅速,且穩定,檢測出來的共軌泵噴油器性能自然更加理想!

泰安市精達動力機械制造廠位于馳名中外的泰山腳下,是噴油泵試驗臺生產、銷售和服務一條龍的汽修檢測設備生產企業。主營:校油泵試驗臺,電噴油泵試驗臺,高壓油泵試驗臺,電噴油嘴試驗臺,柴油機油泵試驗臺,EMC噴油泵試驗臺,液壓油泵方向機試驗臺,濰柴油泵試驗臺,高壓共軌噴油器試驗臺,708型電噴試驗臺等產品暢銷國內外市場,深受用戶的好評!熱線13854822395

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