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高壓共軌噴油器試驗臺的重要部件-- 流量傳感器

2019-06-14  來自: 泰安市泰山區精達動力機械制造廠 瀏覽次數:355

高壓共軌噴油器試驗臺的重要部件-- 流量傳感器對測試精度的影響:認識油量計量傳感器,油量計量單元別名有IMV閥,EFC/MEUN傳感器,SCV閥,( 流量傳感器)叫法不一樣,但它實現的目的都是控制高壓泵的進油量和回油流量,從而控制油泵柱塞向軌道的供油量,滿足共軌系統設定壓力,與軌道壓力傳感器形成對軌壓的閉環控制。

它一般集成在高壓輸油泵上,受ECU電腦直接控制。液壓方向機試驗臺的接插頭由兩根線組成,一個是電源電壓,一個是信號電壓。 油泵計量單元是一種比例電磁閥ECU使用不同占空比的PWM波控制調節比例電磁閥。

燃油計量單元(MeUN)線圈電阻:2.6----3.15Ω (20度) 燃油計量單元(MeUN)工作電流不能超過1.8A,怠速時候電流在1380-1430mA,與轉速成反比;流量傳感器再電控高壓共軌噴油器試驗臺的作用不言而喻,非常重要,一支好的高壓共軌噴油器的噴油量 回油量等工況的測試準確度,完全由傳感器顯示,也就是說,通過高壓共軌測試的油泵及噴油器是否合格,就是傳感器是否合格!


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