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買高壓共軌試驗臺,來泰利達!了解共軌噴油器調整的小技巧!

2016-04-16  來自: 泰安市泰山區精達動力機械制造廠 瀏覽次數:628

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110和120系列噴油器調整有些不太一樣,原理還是一樣

   小馬力的噴油器更換完閥組件有時噴油量過大,有時過小,很多人調整這個調的不明白,有時油量太大調不下來,有時太小又調不大。

 先把這些墊片叫做1號 2號 3號 4號 墊片,以的墊片叫成1號,如何以次類推。1234號。小馬力噴油器里面總共幾個墊片那是4個,如果這樣說下去可能會很多,如果不嫌煩的可以看看,334的閥冒對于間隙來說很關鍵,正??刂圃?個絲左右,這是新閥冒的要求。間隙控制好以后如果油量不正常的話,大了或者小了??梢哉{試1號墊片,的墊片這個厚度一般是1。12到1.10左右,一般加厚的很少,都是減薄,不要動電磁閥彈簧上面那個4號墊片和油嘴彈簧下面那個3號墊片。如果你對調整間隙很有經驗,你什么墊片都不需要動。把間隙控制好了,數據就很正常。如果油量太小,把1號墊片減薄到1.06左右就可以了,記住減薄到***時候,電磁閥就不會響應,一滴油都不會出的,***不要減薄太多。 論壇里肯定有很多碰到過這樣的事,減薄到不出油的時候,還在減薄,總以為是減薄了油量變大,加厚了變小。越減越沒油那就不知道怎么調了。如果用不正常的閥冒比如說(在的閥冒),很多人不敢用都說很難調,博世原裝閥組件大多數裝上都不需要怎么調的,裝上就能用的,但是需要調時很多人調幾下調不出來就很煩。下面詳細的說下閥冒的調整方法,用的閥冒關鍵的還是我說的間隙,首先把厚度1.25到1.27的2號墊片(我把厚度都說出來了,大家應該知道 1號2號墊片都是那個墊片了吧)減薄到1.23.1.24左右。裝上回油很正常,就是主噴油量太小,大家都知道主噴太小,各個工況的油量都小,這個時候把厚度1.10的1號墊片減薄到1.03這個尺寸就完全可以了,還是那句話。別動其他的,這是小馬力的不是大馬力的。只動這一個即可。 如果預噴,中速,主噴都正常就可以裝車了

在來說下120系列0445120059的

大家都知道維修059配的閥組件型號是130的。其實130只能算是059替代品,130是配0445120123噴油器的,為什么這樣說。如果不經常維修059的,維修過059的都知道,059的噴油器換過130的閥組件裝上電磁閥脈沖間隙很小,就是響應不是太大,這個狀態肯定不出油的,這樣的情況肯定不少人碰到過吧,其實說白了就是間隙問題,130的閥冒是2307,059的應該是2305.搞起來很簡單,只需要把厚度0.99的八角墊片加厚到1.02就可以了。哈哈沒搞過的肯定以為進的閥組件是假的了,059的數據不是太大,油量和小馬力的差不多。如果130的裝到123噴油器上就正常了,只需要簡單調調就OK了。

后說下120大馬力噴油器的調整方法,120大馬力的噴油器更換完閥組件噴油量都偏大。如果怠速正常,預噴偏大,主噴偏大。這個就很好調整,把電磁閥彈簧上面的那個小墊片加厚就可以了,維修大馬力預噴和主噴***要仔細,這兩個是緊緊聯在一起的,這兩項調整一致,其他數據都可以正常,這樣裝到車上效果才能佳。如果碰到預噴偏小,主噴偏大,很多人就迷茫不知道怎么調了。如果碰上這樣的事情,那就是你更換的閥冒的平面厚度和換下來的舊閥冒平面厚度不一致了,這個厚度就要用千分尺來測量了,如果經驗十足就不需要千分尺了,怎么調呢,很簡單(電噴高壓共軌試驗臺 歐三 國四 歐四壓電共軌試驗臺 電控油泵測試儀生產廠家 13854822395)。把墊片就是厚度1.58到1.59的那個1號墊片去薄一點,比如1.58減薄到1.57.其他什么墊片都不要動。裝上看看,那時預噴也正常了,主噴也正常了,大家都知道這個墊片減薄油量變小,加厚油量變大。是這么個道理,但是單一的調整油量***要配合著電磁閥彈簧的墊片和油嘴下面的中間小賽塊來調,不是說大了,就加減薄,小了你就加厚,調整的時候***要把預噴點找好,佳的調整方法就是,如果你測試的噴油器主噴大了點,就把預噴搞晚點,預噴晚了,主噴大了,就可以調整電磁閥彈簧里面那個小墊片了,大家都知道調整這個墊片油量變化明顯,但是你主噴大了,預噴小了,在去減薄這個小墊片,主噴正常了,預噴呢。。。那不是更小了,調的前后矛盾了。預噴太大會敲缸,那預噴太晚一樣會敲缸。

主噴小了,預噴大了,這樣的幾乎很少很少,除非是人為動過的。

切記,***要有調整的范圍才能正常去調,***要配合預噴去調,如果其他都正常,主噴大了點,就把中間賽塊加厚點就行了,千萬別加多,一般都是1.15的,加厚到1.20就行。

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